西藏地處世界上最大最高的青藏高原上,如此這樣的環(huán)境對(duì)于當(dāng)?shù)氐氖忻駚?lái)說(shuō)是十分不方便的。為了能更好的解決出行問(wèn)題,據(jù)悉,今年西藏將會(huì)建起新機(jī)場(chǎng)。
從中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱“民航局”)獲悉,到今年末,西藏將實(shí)現(xiàn)擁有昌都、阿里、日喀則、拉薩、林芝5大民用通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃目標(biāo),通過(guò)國(guó)際、國(guó)內(nèi)“天路”出入西藏將更加便捷。
民航局副局長(zhǎng)王昌順說(shuō),在黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下,在西藏自治區(qū)黨委、政府和成都軍區(qū)大力支持幫助下,“十一五”以來(lái),西藏民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)成效顯著。西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“昌都機(jī)場(chǎng)”)改擴(kuò)建工程2009年7月竣工,9月通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收并投入運(yùn)行;阿里機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程日前竣工,計(jì)劃今年6月舉行首航儀式;日喀則機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程計(jì)劃今年9月完成,10月通航;拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造及配套工程正按計(jì)劃進(jìn)行。加上林芝機(jī)場(chǎng),到2010年末,西藏將實(shí)現(xiàn)擁有5個(gè)民用通航機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃目標(biāo)。
王昌順說(shuō),西藏航線自1965年首航以來(lái),連續(xù)安全飛行45年。尤其是近年來(lái),率先在拉薩、林芝和昌都機(jī)場(chǎng)應(yīng)用衛(wèi)星定位的RNP導(dǎo)航技術(shù),解決了高原復(fù)雜地形下飛行難點(diǎn)。西藏航空業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng),2009年,西藏機(jī)場(chǎng)完成起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為1.2萬(wàn)架次、131.8萬(wàn)人次和1.36萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)44%、61%和32%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。截至目前,引進(jìn)6家航空公司,開(kāi)辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線16條,每周定期航班200多個(gè)。
據(jù)悉,“十一五”以來(lái),中國(guó)民航局對(duì)西藏民航發(fā)展予以大力支持。期間西藏民航建設(shè)總投資34.98億元,中國(guó)民航局安排民航專(zhuān)項(xiàng)基金補(bǔ)助19.23億元。對(duì)阿里機(jī)場(chǎng)2008至2009年基建貸款利息全額補(bǔ)貼3,569萬(wàn)元。根據(jù)中國(guó)民用航空西藏自治區(qū)管理局“十二五”發(fā)展規(guī)劃及2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,“十二五”期間,擬規(guī)劃6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資64.85億元。