物流創(chuàng)新中的機(jī)會(huì)

 溫馨提示：本公司專業(yè)承接：昆山  太倉(cāng)  吳江  蘇州  常熟  無(wú)錫  張家港至全國(guó)各地公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  探究中國(guó)第三方物流業(yè)困境的根源，沃爾沃卡車公司物流專家楊光喜告訴記者，第三方物流公司在承攬物流業(yè)務(wù)時(shí)，普遍存在一些認(rèn)識(shí)上的“誤區(qū)”，認(rèn)為上游企業(yè)在實(shí)施物流外包時(shí)，只是出于對(duì)非核心業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)單性外包，這樣導(dǎo)致了第三方物流公司在接收外包業(yè)務(wù)后只想從事職能業(yè)務(wù)的管理，而不愿意更深入地了解企業(yè)業(yè)務(wù)并提供創(chuàng)新性的業(yè)務(wù)方案，這樣的結(jié)果必然導(dǎo)致物流企業(yè)被視為可有可無(wú)的“苦力”。 
　　
    從協(xié)同客戶形成高效供應(yīng)鏈的目標(biāo)出發(fā)，物流服務(wù)內(nèi)容和運(yùn)輸方式的創(chuàng)新正是物流企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效手段。通過(guò)和客戶一同變革原有物流模式，引導(dǎo)客戶從關(guān)注成本到關(guān)注操作，進(jìn)而關(guān)注協(xié)調(diào)管理和信息服務(wù)，物流行業(yè)自身也從操作競(jìng)爭(zhēng)上升到管理和創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)。 
　　
    但問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是，高效的供應(yīng)鏈正是許多企業(yè)成功的關(guān)鍵，其外包的原動(dòng)力在于希望借助第三方物流公司提供企業(yè)缺少或無(wú)法及時(shí)掌握的物流運(yùn)營(yíng)能力，并以此來(lái)共同提升企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平。而在這些方面，沃爾沃卡車通過(guò)先進(jìn)的全球經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)幫助國(guó)內(nèi)諸多煙草、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷藏等行業(yè)的用戶進(jìn)行運(yùn)輸方式的變革。 
　　
    在創(chuàng)新模式的選擇上，物流企業(yè)現(xiàn)階段不能盲目追求第三方物流的運(yùn)作模式，而是要根據(jù)自身的特點(diǎn)為生產(chǎn)制造企業(yè)提供階段性的、有特色的物流服務(wù)�，F(xiàn)代營(yíng)銷創(chuàng)造需求的觀點(diǎn)就十分適用于物流行業(yè)，市場(chǎng)的大小在某種意義上要視物流服務(wù)商為企業(yè)挖掘利潤(rùn)的能力而論。在沃爾沃卡車提供的兩種發(fā)展模式中，一種為特定的生產(chǎn)制造企業(yè)或者特定的貨種提供專業(yè)化的物流服務(wù)，另外一種則是為更大的物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)提供階段性的延伸服務(wù)。 
　　
    在中國(guó)物流行業(yè)亟需提升專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平的今天，物流企業(yè)應(yīng)細(xì)化分工，擺脫自己的劣質(zhì)服務(wù)，節(jié)約資產(chǎn)轉(zhuǎn)向優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目，尋求和引導(dǎo)為客戶進(jìn)行物流革新的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，可以說(shuō)，第三方物流企業(yè)擔(dān)負(fù)著改造和左右中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的重要角色，應(yīng)該與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴一起，致力于物流方面的發(fā)展，取人所長(zhǎng)補(bǔ)己所短。